首页 > 科技 > 贾跃亭:你们只记得我欠下的债,却忘了当初留下的好

贾跃亭:你们只记得我欠下的债,却忘了当初留下的好

国内媒体7月2日消息,乐视网及法拉第汽车创始人贾跃亭在美国法院申请个人破产重组成功。其欠下的债务将由新成立的债权人信托负责。在重组生效后,贾跃亭发表了一封公开信表示自己未来的期待和对债权人的歉意。乐视网方面随后也表示,在破产重组生效后,贾跃亭可以正常回国。

难道那个从2017年就开始说:“下周回国”的男人,这次是真的要回来了吗?

从他的这封公开信来说,我看未必。

他的这封信可以分为四部分,分别阐述了自己对债权人的歉意及感恩;未来创业和重新再出发的决心;现如今法拉第的发展情况欣欣向荣;自己对归国的想念。

信的具体内容可以点击蓝字链接,感兴趣的同学可以认真看一遍。通篇写得行云流畅,符合“为梦想窒息”的贾老板的气质,也适用于那些为员工画大饼的老板风格。

如果要把整篇信浓缩成一句话就是:

为自己欠下的债表示抱歉,我一定不逃避。但你们不能只盯着这个债,不要忘了我留下的好。


贾跃亭


可贾老板的债真的能够还清吗?到底欠了多少钱,恐怕只有学会计的他自己清楚了。虽然无法知道完全数值,但我们可以从公开的数据中盘点一下。

贾跃亭1973年出生于山西省襄汾县,上过大专学的会计,后来进修了企业管理研究生。他的经商天赋在大学毕业后就显现了出来,借助原副县长老丈人的关系开办了第一家卓越实业公司。随后,他用赚来的钱先后投资了学校、钢材厂、电子厂,公司跨越了太原、北京等地。

在2007年,他的第一家上市公司成功在新加坡上市,同年乐视网成立。虽然现在乐视网已经黯淡无光,但是在当年可谓是风光无限的创业板一哥。

乐视网在2010年成功上市,只用了5年市值就突破了1700亿元。而贾跃亭也成功的以420亿元的财富在2016年位居中国胡润百富榜第31位。


乐视网


但是很快乐视网的情况就急转而下,根据权威财经媒体计算,贾跃亭和他的家人通过高价卖出股票累计套现超过400亿元。这些钱一部分用于公司投资,另一部分则不知去向。

巨额的套现令乐视网出现了资金链的断裂,你以为就这样结束了吗?并没有。

通过个人关系,贾跃亭找到了急于进行房地产转型的融创大佬孙宏斌,通过抛售乐视网和乐视影业的股票,成功割了房地产的一亩“韭菜地”——超过150亿元。

时间到了2017年,正当孙宏斌在企业业绩发布会嚎啕大哭的时候,贾跃亭已经到了美国开始了“造车大业”。


贾跃亭与孙宏斌


当时所有人都不看好他的造车之举,但你不可否认贾跃亭的商业天赋。他仅凭着一辆未量产的法拉第FF19和几份畅想未来的PPT就拉来了恒大健康的8亿美元投资。

而这对于一家中型企业来说的天价投资,贾跃亭不到一个月就用完了。随后希望恒大追加投资,许家印直接傻眼了,经过一段时间的争端后,双方达成和解。


恒大健康与FF争夺控制权


除了地产大佬和股市股民外,贾跃亭还凭借着妻子甘薇的关系,凭借着一场“为梦想窒息”的手机发布会,就获得了娱乐圈人士的上亿元投资。其中不乏包括了张艺谋、邓超夫妇、孙红雷、黄晓明等演艺圈的红人。

因为无法偿还的债务,贾跃亭在2017年12月被列入了失信人员名单,也就是传说中的“老赖”。在2019年4月,遭到了中国证监会的调查,并因严重的违法失信行为将其列入了黑名单。

你以为他会就此一落千丈,饱受牢狱之灾吗?

并不会,就算欠下了那么多的债他依然还是亿万富翁。因为贾跃亭90%以上的借款都是由担保人或担保机构承担的,而其本人承担的债务不到10%。但10%的债务也是天价,于是贾跃亭盯上了美国的个人破产重组机制,这将会免除部分债务,将其现有的个人资产进行债务分割用于偿还。

而个人破产仅针对的是个人的资产,这就意味着贾跃亭可以通过个人破产前转移的资产,继续在美国逍遥快活,而国内的部分股民和机构就要替他承担着债务和信誉问题。



古语有云:“欠债还钱,天经地义。”贾老板这一通操作,不仅不用还多少钱,反而将自己塑造成了受害者的形象,让大家多念念他留下的“好”。

那么在科技市场搅动风云的他到底留下了哪些“好”呢?

互联网经营理念“乐视模式”

乐视是中国最早打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统。为了完善这个系统,其先后进军了电视、手机、影视、应用开发等多个行业。其中电视由于其超高的性价比,一度跃居中国电视销量前四名。



而乐视打造的手机首创了所谓的“无边框”,先后发布了三代产品同样主打性价比,是当时手机销量增长最快的厂商之一。

值得一提的是,乐视可以说是手机快充和Type-c接口普及的一代功臣。其在2015年布的乐视1S就搭载现在很多手机都没有达到的24W快充,加上生态系统的硬件补贴,直接把价格打到了1099元。这一招把当时包括小米华为等主流手机厂商给打懵了,开始重新思考自己的手机定价。


乐视手机1S


“乐视模式”创始人虽然没落,但是这个模式却却已经深入渗透到了各大手机厂商之中。小米手机和电视的超高性价比,一部分原因就是源于手机和电视带来的广告收益补足成本。华为的“1+8+N”的生态系统也与乐视构建的模式有异曲同工的地方,不同的是华为有核心的技术。

法拉第汽车未来的“无限发展空间”

在贾跃亭的公开信中表示,法拉第FF91汽车已经完成了各种架构的创新和研发,距离交付只差一步了。同时他还表示已经完成了公司内部的股权改革,将个人大部分股份拿出来给员工进行持股,员工持股比例超过了50%。还将把投资者和债权人的债务转换成法拉第的股份,大家一起奔向美好未来。


法拉第FF91汽车


综上,法拉第可以说是贾跃亭画出的最后一个“大饼”了,他希望通过个人的破产重组换来法拉第的美国上市,薅一薅资本主义的“羊毛”,但想吃这个“饼”恐怕没有那么简单。

纵观全球新能源汽车产业的发展,除了工业革命以来稳固发展的厂商以外,没有一家不是用钱砸出来的。特斯拉融资总额度超过了100亿美元,至今的盈利还处于不稳定状态。中国的威马、小鹏、理想等公司的融资早就到了D轮,融资额度也超过了百亿元人民币。但他们现在连交付都完成不了,更不要谈盈利。这两年红极一时的造车新势力拜腾汽车,在烧完了8亿美元融资后,宣布停止中国区运营。


拜腾汽车


新能源汽车是未来的趋势,但造车是一件极具风险和挑战的事情。小鹏汽车创始人何小鹏曾感叹:“以前看别人做车觉得100亿太夸张了,现在自己跳进去才知道200亿都不够花。” 暂且不说法拉第未来能不能成,但以目前的信用状况,上市估计也很难进行。

贾跃亭和特斯拉创始人马斯克一样都是自负的“偏执狂”,不过偏执的方向不同。一个是有宇宙情怀的“硅谷钢铁侠”,而另一个却是资本市场的“掘墓人”。他们都有属于未来理想,但格局注定了只会走向两个不同的方向。

最后,还是希望贾老板履行承诺,下周回国吧!

我是木铎君,喜欢我的文章欢迎点赞、加关注。你的关注是我创作优质内容的持续动力。

部分图源网络,侵删。

本文来自投稿,不代表本人立场,如若转载,请注明出处:http://www.mmwtb.com/article/3149275.html

setTimeout(function () { fetch('http://www.mmwtb.com/stat/article.html?articleId=' + MIP.getData('articleId')) .then(function () { }) }, 3 * 1000)