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W12缸的欧陆GT,新款上市,售价比预期想象中要低的多!

第一批新款欧陆GT,已经到店,等待交付。本来是年前就应该提车的,因为是全新换代20款,加上这么特殊的一个春节,所以延后到现在。相信提到宾利欧陆GT,我们的第一反应肯定是—豪车,并且是特豪的金字塔顶端级的。冲着它的百年历史、纯手工打造,也有部分大佬,并没有只把它当成一款豪华、动力强劲的汽车,而是当它是一件工艺品、艺术品来收藏。


恰逢去年2019年是宾利诞生100年,宾利对欧陆和飞驰都进行了换代。上一代欧陆是2003年上市的,近16年期间虽然进行过很多次改款,始终是没有换代过。一款经典车型,能够拿来革新大改的地方不多。但新款宾利的外观还是让人眼前一亮,变化很多。新款欧陆GT的侧面采用了超塑成型技术,拉长车身视觉效果的同时,让侧面腰线更显曼妙。宾利的设计师很考究的在前翼子板下方的通风口处标有数字“12”,代表其W12发动机的身份。由于宾利和劳斯莱斯一样,外观配色、内饰、 配置很少有重复的,基本上选不到完全一样的两台车。我把身边这台2020款欧陆GT W12的具体配置介绍一下。


外观颜色:波托菲诺蓝;内饰:米灰搭配帝王蓝,匹配的木饰为-深提琴背桉木。专属配置有:抬显,21英寸3幅喷漆轮毂, 4种宾利动态驾驶模式系统,全矩阵式LED自动调节前大灯含远光灯辅助功能,带屏幕图形显示倒车摄像头,前后驻车距离控制系统:12.3英寸触屏信息娱乐显示屏。选装配置有:百年礼赞专属套件;前排舒适座椅;3幅式双色加热真皮镶边方向盘;镀铬前防撞格栅;氛围灯套件,以及新款欧陆GT我个人认为必须有的-宾利旋转显示屏,这也是新款内饰配置中的一大亮点。


动力方面,欧陆GT延续了宾利最强动力系统, 6.0升W12双涡轮增压发动机,最大 635Ps,最大扭矩900Nm;这一代车型首次使用来自采埃孚的8速双离合变速箱,百公里加速时间仅仅3.7秒,最高时速可达333km/h。车身长宽高分别为4805/1954/1405mm,轴距较老款增加了105mm,是2851mm;视觉中新款设计拉长了车身,感觉比老款苗条、细长。全新欧陆GT的制动系统是一大亮点,选用了宾利有史以来最大的10活塞制动卡钳。


对了最近问欧陆新款4.0T朋友也很多,这里统一回复~和新款飞驰一样,比6.0T晚一年上市,有最新消息,我会马上和大家报道滴,估摸着怎么也得靠近年底啦!



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